水曜日のアニラオです。朝のゲストさんが出発日、夜のゲストさんが到着日で、日中のダイビングはありません。スタッフはお片付けと、新しいゲストの受け入れ準備で動いていました。
クラリッサとケネディ、バイクの実技講習へ
先日、四輪の自動車教習20時間を終えたクラリッサとケネディ。本日はバイクの実習に入りました。
2人とも普段から通勤のためにバイクに乗っています。ただし無免許。フィリピンあるあるです。
リゾートの仕事で必要なのは四輪の運転免許ですが、彼らの日常に必要なのはバイクの方。正規の免許がないままでは暮らしに困りますから、オプションでバイクも付けました。このオプション代は彼らの自己負担（ちなみにお値段2,500ペソ）ということになっています。全部会社が出すのは、それはあまり良くないですよね。
雨の日でした。朝4時過ぎにアニラオを出て、バスでマニラの教習施設へ。1日カッパを着て走り回って、無事に終了したようです。おかげでクラリッサはこの後、熱を出したみたいですが。
フィリピンのバイク講習で面白かったのが、装備の扱いです。ヘルメットはもちろん、プロテクターその他も全部自前で用意しなさい、と。日本だとヘルメットとグローブは自分で用意して、プロテクターは現場で借りられることが多いみたいですが、こちらは違います。
どこで手に入れたのかはわかりませんが、2人はこの日のためにちゃんと準備してやってきたようです。
実技が終わりましたので、あとは最終的な試験を来週か再来週、行けるときに受けに行ってもらって、無事交付という流れになると思います。
気になっているのは、実技の最終試験の前に自動車運転の練習をしなくていいのかどうか。もし必要なら、マニュアル車のマグダレナトラックで最後の特訓です。ここは本人たちに聞いてみたいところ。
シニアにみられた。。
今週、アニラオからの買い出し組はなし。代わりに奥さんと私で昨日今日と買い物担当です。今日は私がランドマークでグロッサリー、テーブルナプキンなどの買い出し。あわせて、グロリエッタ5に入っている自動車学校で、クラリッサとケネディの四輪教習の修了証も受け取ってきました。
最近白髪が増えたせいか、ランドマークのレジで「シニア割引必要ですか？」と聞かれます。若い方だと思っていましたが、世間はそんなに甘くないみたいです。
Claude Codeで仕事が倍になる
その他、オフィスワーク的なことも色々。最近はパソコン仕事をするとき、裏でClaude Codeを走らせることが増えました。
今日はGoogleから、サイト内の記事がうまくクロールできていないという指摘が出ました。前からあった問題で、解決できていなかったやつです。
スクリーンショットをClaude Codeに渡して、こんな感じになっているんだけどどうしたらいいか、と相談したら、いろいろな案を出してくれました。それを作業させている間に自分は違う仕事をして、結果が出たらまた話をする。この繰り返しで、仕事が倍できます。
昔はこういうウェブサイト関係のセッティングは、いちいちウェブでやり方を調べて自分でファイルをいじったり、WordPressの設定を触ったりしていました。今はClaude Codeがパソコンの中を見てくれますし、ターミナルでコマンドラインの指示も出せます。さらにウェブサイト上の変更点も、ちゃんと動いているかのテストまでしてくれる親切設計。この修正の方向でいいですかと聞かれて許可するだけで、勝手に作業してくれる。コーディングやサイト修正が非常に楽になりました。
オープンウェイトと規制、という対立構造
AI業界では、中国のオープンウェイトのAI「KIMI K3」が非常にすごい数値を叩き出したようです。NVIDIAの革ジャン社長やOpenAIはオープンウェイトの方がいいんじゃないかという流れになっていて、ClaudeのAnthropicだけが、規制をしていかないとAIは危ないという立場。対立するような構造になっています。
その議論はさておき、少なくとも今現在、現場で使いやすいのはClaude Codeかなという感じです。
まだ使ったことがない人、チャット機能しか使っていない人には、パソコンのファイルをいじらせる機能を試してみてほしいところ。ChatGPTのCodex機能にも同じようなものがついています。パソコン仕事はかなり楽になります。というか、もう元には戻れません。
Claude codeは月額課金なので、課金がまだの人は、無料でもつかえるChatGPT Codexが最初に使ってみるAIエージェントとしてはオススメだそうです。
ダイビングのない1日でしたが、スタッフの免許取得が一歩進んで、長く放置していたサイトの不具合にも手を付けられました。クラリッサの熱が早く下がるといいのですが。
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