ドライブ・マイ・カー

買い物に出たいお父さんを連れて、ランドマークへ。今日はドライバーが休みの日なので、不肖私めが運転手を務めさせていただきます。

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はっきり言って、運転は下手です。とりあえず、ぶつけないことを第一に。

奥さんがお父さんに付き添っている間に、アニラオ方の買い出しを済ませます。

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ものすごく喉が渇いている人発見。水だけがほしい、ただそれだけ。

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先日Iseyaで奥さんが見つけていた、シロアリ駆除剤。試しに買ってみました。自然に囲まれたアニラオでは、恒久的な全面駆除は無理だとしても、日本の技術がどれほどフィリピンで通じるのか、試してみたいのです。

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午後はリゾートのキッチンの食器棚用の仕切りを探しに、モール・オブ・アジアを目指す。

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運転で市内をめぐりながら、明日木曜日に予定されている、マグダレナスポンサーのオニヒトデ除去の段取り。

普段一緒に仕事をしていないガイドとも連絡を取り合う時に、再認識されるのが、相手にわかりやすく伝える訓練の足りないフィリピン人。フィリピンあるあるなので、これ以上は突っ込みませんが、一連のやり取りの中で一つ利口になったのは、ダイビングサイトのソンブレロは現地ガイドの中では、バトック(Batok)と呼ばれていること。フィリピンの肉屋でBatokというと、首の後ろの肉です。ソンブレロの島が頭で、その首が西側のサンゴの広がった浅いエリアというイメージなのでしょう。

その後は、リゾートの料理で腕の痛い奥さんを小泉鍼灸院へ。運転手な一日でした。

今日は休んでいるドライバーの仕事を垣間見た一日でもありました。運転をするということに対して対価を得る仕事。やることの範囲がある程度決まっている仕事と、自営業のように思いついたらきりがない仕事とは同じ「仕事」でも少し違うなぁとぼんやりと思いました。

ある程度範囲が決められた仕事のほうが、楽といえば楽ですね。生き方とか、したいこととの親和性の高い仕事のほうが切りがない感が増します。楽しいのではあるのですが。まぁ、一日運転手をしての、ぼんやり雑感でした。

先日発表された、日本アカデミー賞作品賞のドライブ・マイ・カー。EVPADで視聴できるようになっていたので、近いうちに奥さんと観たいものです。


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